- предназначен для конвертации выходных импульсных сигналов измерительных устройств в цифровые данные (SPN) Телематического интерфейса CAN j1939/S6:
часовой расход ресурса / топлива;
суммарный расход ресурса / топлива;
длительность расхода ресурса / топлива.
MasterCAN P2CAN это инструмент Телематической системы, который служит для безопасной интеграции штатного и дополнительного Бортового оборудования с импульсными выходными сигналами в Телематический интерфейс CAN j1939/S6.
Область применения — Телематические системы для контроля сложных... Читать дальше →18.02.2022
Конвертеры данных MasterCAN RS2CAN / MasterCAN CAN2RS
Конвертеры данных — это инструменты, которые служат для безопасного объединения Бортового оборудования с различными интерфейсами в единую Телематическую систему.
- используют для интеграции данных из интерфейса RS-485 (Modbus RTU) в интерфейс CAN (SAE j1939+S6).- используют для интеграции данных из интерфейса CAN (SAE j1939+S6) в интерфейс RS-485 (Modbus RTU).
Принцип действия:
Входной интерфейс CAN конвертера данных MasterCAN CAN2RS подключают по Технологии S6 к Юнитам и (или) к бортовой CAN-шине. В соответствии с пользовательскими настройками, конвертер выбирает из входных... Читать дальше →06.03.2020
Стенды "Транспортная телематика"
Учебный стенд «Транспортная телематика» предназначен для функциональной имитации работы автомобиля и Телематической системы
В процессе проведения учебно-исследовательских работ студентов, магистрантов и аспирантов (группа направлений подготовки по специальности «Техника и технологии наземного транспорта»).
В процессе обучении специалистов-установщиков телематических датчиков и терминалов, разработчиков телематического программного обеспечения, диспетчеров АТП и других специалистов, связанных со спутниковым мониторингом... Читать дальше →03.03.2020
Автоматическая тарировочная станция ATS
портативный специализированный комплекс для установщиков емкостных датчиков уровня топлива (ДУТ) Телематических систем. Обеспечивает непрерывность, автоматизацию и высокую точность тарирования топливных баков ТС и стационарных емкостей.
Отличительные особенности станции:
непрерывный режим работы;
автоматизация процесса тарировки бака повышает эффективность труда установщиков ДУТ более чем на 50 %;
минимизация влияния «человеческого фактора»;
высокая точность тарировки (погрешность не более ±0, 5 % от объема бака);
беспроводное... Читать дальше →28.02.2020
Беспроводные датчики нагрузки на ось GNOM S7
- беспроводные датчики для мониторинга нагрузки на оси (массы груза) ТС, которые могут использоваться в составе транспортных Телематических систем либо автономно. Датчики предназначены для определения нагрузки на ось, либо получение данных о массе груза по беспроводной технологии S7. А также определения режима загрузки транспортного средства (ТС) и температуры окружающей среды.
— технология, предназначенная для беспроводного сбора информации от автономных датчиков в системах промышленной и автомобильной телематики. Технология S7... Читать дальше →
