Юниты S6 — это телематические датчики и элементы Бортового оборудования, подключаемые по Телематическому интерфейсу CAN/S6 для контроля топлива и параметров работы ТС

Таблица 1 — Типы Юнитов S6

Юниты S6		Максимальное количество на одно ТС	Разрешенные сетевые адреса (SA)
Тип	Модель	Максимальное количество на одно ТС	Разрешенные сетевые адреса (SA)
Онлайн телематический шлюз*	CAN UP 27	1	100
Расходомеры топлива*	DFM CAN	8	111...118
Расходомеры топлива*	DFM Marine CAN	8	111...118
Датчики уровня топлива*	DUT-E CAN	8	101...108
	DUT-E GSM
	DUT-E 2Bio
Интерфейс данных автомобиля	MasterCAN CC	2	122, 142
	MasterCAN C232/485		124, 144
	MasterCAN V-Gate		125, 145
Диагностический шлюз	MasterCAN Diagnostic		123, 143
Бесконтактный считыватель-преобразователь	FMSCrocodile CCAN	1	122
Цифро-аналоговый конвертер*	MasterCAN DAC15	2	126, 146
Дисплей	MasterCAN Display 61	2	109, 110
* Юниты соответствуют технологии IoT Burger

Юниты осуществляет прием/передачу данных автоматически (основной режим) либо по запросу. Скорость обмена данными может быть выбрана из ряда значений: 100; 125; 250; 500; 1000 кбит/c. Настройка Юнитов производится по интерфейсу K-Line (ISO 14230) с помощью сервис- ного ПО в соответствии с Сервисным протоколом S6. Актуальные версии ПО можно скачать на сайте

Таблица 2 - Элементы кабельной системы S6

Наименование и внешний вид	Устройство	Назначение и описание
Кабель S6 SC-CW-700		Предназначен для подключения расходомеров топлива DFM и датчиков уровня топлива DUT-E с интерфейсами CAN/S6 к устройствам регистрации и отображения и внешнему питанию. Длина 7 м. Имеет на концах проводов CANH и CANL 2 шт. встроенных терминальных резистора по 120 Ом.
Удлинитель-переходник S6 SC-Mol-300 S6 SC-Mol-700		Предназначен для перехода с внешней части кабельной системы S6 (разъем S6 CS) на внутрикабинную часть с разъемом Molex. Имеются исполнения с длиной кабеля 3 и 7 м.
Тройник S6 3SC		Предназначен для разветвления/соединения внешней части кабельной системы S6 и для подключения расходомеров топлива DFM и датчиков уровня топлива DUT-E с интерфейсами CAN/S6.
Тройник S6 3Mol		Предназначен для разветвления/соединения внешней части кабельной системы S6 и для подключения расходомеров топлива DFM и датчиков уровня топлива DUT-E с интерфейсами CAN/S6.
Тройник с питанием S6 3Mol power		Предназначен для разветвления/соединения внутрикабинной части кабельной системы S6, для подключения питания бортовой сети ТС , для подключения инструментов линейки MasterCAN и других устройств с разъемом Molex (3 вилки).
Тройник с питанием S6 2-1 Mol power		Предназначен для разветвления/соединения внутрикабинной части кабельной системы S6, для подключения питания бортовой сети ТС, для подключения инструментов линейки MasterCAN и других устройств с разъемом Molex (2 вилки, 1 розетка).
Удлинитель с питанием S6 2SC-30 power		Предназначен для подключения расходомеров топлива DFM и датчиков уровня топлива DUT-E с интерфейсами CAN/S6 и для подключения питания бортовой сети ТС, длиной 0,3 м. Имеет на одном конце проводов CANH и CANL встроенный терминальный резистор 120 Ом.
Удлинитель S6 2SC-100 S6 2SC-300 S6 2SC-700 S6 2SC-1200		Предназначен для подключения к кабельной системе S6 расходомеров топлива DFM либо датчиков уровня топлива DUT-E с интерфейсами CAN/S6. Имеются исполнения с длиной кабеля 1, 3, 7 и 12 м.
Удлинитель S6 2Mol-20 S6 2Mol-100		Предназначен для подключения внутрикабинной части кабельной системы S6 и устройств с разъемом Molex. Имеются исполнения с длиной кабеля 0,2 и 1 м.
Заглушка S6 Mol		Предназначена для формирования электрического сопротивления Телематического интерфейса CAN/S6 в соответствии с требованиями стандарта SAE J1939. Имеет разъем Molex со встроенным терминальным резистором 120 Ом между контактами CANH и CANL
Заглушка S6 SC		Предназначена для формирования электрического сопротивления Телематического интерфейса CAN/S6 в соответствии с требованиями стандарта SAE J1939. Имеет разъем S6 CS со встроенным терминальным резистором 120 Ом между контактами CANH и CANL.