Мини-стенд "Пневматическая подвеска"

1. В процессе проведения учебно-исследовательских работ студентов, магистрантов и аспирантов (группа направлений подготовки по специальности «Техника и технологии наземного транспорта»).
2. В процессе обучении специалистов-установщиков телематических датчиков и терминалов, разработчиков телематического программного обеспечения, диспетчеров АТП и других специалистов, связанных со спутниковым мониторингом транспорта.
3. При тестировании Бортового оборудования и Сервера телематических услуг производителями и интеграторами Телематических систем.
4. При демонстрации функциональных возможностей транспортной Телематической системы на тематических выставках и семинарах, в шоу-румах и т.п.

Область применения

• в учебном процессе автотранспортных ВУЗов, колледжей, профтехучилищ, курсов подготовки и переподготовки кадров и т.п.;
• в тематических выставках и семинарах;
• при испытаниях телематического оборудования и программного обеспечения (ПО).

• местоположения автомобиля;
• суммарного объема топлива и объема топлива в каждом из 2-х баков в отдельности;
• наличия воды в топливе;
• Событий «Заправка» и «Слив из топливного бака»;
• часового (мгновенного) расхода топлива;
• расхода топлива — суммарного и в различных режимах работы двигателя («Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка»);
• времени работы двигателя — суммарный и в различных режимах работы («Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка»);
• Событий «Накрутка расходомера» и «Вмешательство в работу расходомера»;
• оборотов двигателя;
• давления и температуры масла;
• температуры охлаждающей жидкости;
• температуры окружающего воздуха за бортом;
• напряжения бортовой сети;
• положения ключа зажигания;
• нагрузки на оси;
• открытия двери;
• События «Нажатие тревожной кнопки»;
• неисправностей Бортового оборудования.

Устройство учебного стенда «Транспортная телематика»

1. Пластиковое основание с логотипом и разметкой
2. Деревянная рама со столешницей
3. Подвижный профиль-имитатор автомобиля
4. Рукоятка установки и фиксации подвижного профиля-имитатора
5. Шкала изменения угла наклона профиля-имитатора автомобиля
6. Точка фиксации подвижного профиля
7. Бачок-имитатор топливного бака автомобиля №1
8. Бачок-имитатор топливного бака автомобиля №2
9. Датчик уровня топлива DUT-E CAN №1
10. Датчик уровня топлива DUT-E CAN №2
11. Система тяг связанная с датчиком нагрузки на оси GNOM DP
12. Гибкие прозрачные трубопроводы, обеспечивающие перекачку топлива при имитации работы
13. Расходомер топлива DFM CAN
14. Датчик температуры окружающего воздуха
15. Датчик открытия двери
16. Датчик включения отбора мощности 
17. Выходные интерфейсы датчиков DUT-E CAN и расходомера DFM CAN подключены к кабельной системе S6
18. Цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC15
19. Датчик нагрузки на оси GNOM DP
20. Тревожная кнопка "SOS"
21. Приборная панель
22. Диагностический разъём OBD-II
23. Бесконтактный считыватель-преобразователь FMSCrocodile CCAN
    
24. Источник внешнего питания постоянного тока 24 В
25. Клемма питания внешнего источника
26. Кнопка "Battery ON"
27. Имитация замка зажигания
28. Педаль акселератора для управлением подачей топлива
29. Блок предохранителей для защиты электрических цепей и электрооборудования стенда
30. Электронный блок «ECU imitator», который формирует и выдает в Телематический интерфейс CAN j1939/S6 текущие параметры давления и температуры масла, температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя и др.
31. Для имитации События «Слив топлива из бака» используется кнопка «Слив»
32. Для имитации События «Заправка бака топливом» — кнопка «Заправка»
33. Для управления щитком служат кнопки FM1, FM2, FM3, FM4
34. Информационный дисплей MasterCAN Display 61
35. Для считывания кодов неисправностей оборудования можно использовать диагностический разъем ISO 9141
36. Клеммная колодка «S6»
37. Клеммная колодка «Датчик нагрузки на оси»
38. Клеммная колодка "Терминал" для подключения к проводам кабельной системы S6
39. Разъем Molex для подключения телематического терминала