ATS-4
цена: 486 072,00 руб.
код товара: #00000751
Скорость подачи топлива - 1530 л/ч, погрешность менее +-1%, управление по
Bluetooth через приложение Service ATS (Google Play).
• поддерживает подключение до 5 датчиков одновременно
• автоматическая тарировка бака, подходит для всех моделей
настраиваемых DUT-E Technoton (т.е. кроме A5 и A10)
• полу-автоматическая тарировка DUT-E A5, DUT-E A10 с сохранением данных в
мобильном приложении
• полу-автоматическая тарировка сторонних датчиков уровня с
аналоговым/частотным сигналом или интерфейсом RS-232/485 (протокол LLS),
CAN.
портативный специализированный комплекс для установщиков емкостных датчиков уровня топлива (ДУТ) Телематических систем. Обеспечивает непрерывность, автоматизацию и высокую точность тарирования топливных баков ТС и стационарных емкостей.
Отличительные особенности станции:
- непрерывный режим работы;
- автоматизация процесса тарировки бака повышает эффективность труда установщиков ДУТ более чем на 50 %;
- минимизация влияния «человеческого фактора»;
- высокая точность тарировки (погрешность не более ±0,5 % от объема бака);
- беспроводное управление процессом тарировки по Технологии S7 с помощью смартфона либо планшета на базе Android;
- исключение потерь данных тарировочной таблицы при отключении питания станции либо при обрыве связи с Android-устройством во время тарировки;
- высокая скорость (1500 л/ч) тарировки бака/перекачки топлива;
- простота управления, интуитивно понятный интерфейс мобильного приложения;
- компактная, легкая конструкция, удобная для переноски;
- автоматическое отключение при превышении давления/температуры;
- быстросъемные соединения топливных шлангов;
- питание от автомобильной бортовой сети/отдельной аккумуляторной батареи;
- встроенная защита от перепутывания полярности питания, от короткого замыкания сигнальных цепей на питание, на землю и от их попарного замыкания.
| ATS-1 | ATS-3 |
|---|---|
| поддерживает подключение DUT-E, DUT-E 2Bio, DUT-E GSM • подача топлива: 1530 л/ч • управление по bluetooth • возможность ручного порционного режима • интерфейс: S6/CAN |
поддерживает подключение ДУТ любых производителей с различными интерфейсами: CAN, RS485, RS232, S7, аналоговый, частотный. • поддерживает подключение 2х датчиков одновременно, а в случае наличия интерфейса K-line (DUT-E CAN и DUT-E 2Bio) - до 4х • автоматический порционный режим • автоматическое формирование файлов тарировочных таблиц • автоматическая запись тарировочных таблиц в память датчиков по K-line |
Область применения:
Интеграторы Телематических систем, монтажные организации и частные лица, профессионально занимающиеся установкой ДУТ на мобильных и стационарных объектах.
Обязательным условием правильной работы ДУТ является проведение процедуры тарировки топливного бака, в который он установлен.
Цель процедуры тарировки — составление для конкретного бака таблицы зависимости значений объема топлива от уровня топлива в баке (далее — тарировочной таблицы). Тарировочная таблица используется в Телематической системе для расчета текущего объема топлива в баке.
Процедура тарировки, производимая традиционно (с помощью мерника), представляет собой трудоемкую и продолжительную по времени последовательность заправок бака фиксированными порциями топлива в диапазоне от пустого до полного состояния.
Использование автоматической тарировочной станции DUT-E ATS-1 обеспечивает автоматизацию и непрерывность процесса тарировки (см. рисунок). Как результат, значительно снижаются трудозатраты специалистов-установщиков и продолжительность процедуры тарировки по времени, повышается точность измерения значений объема в точках тарировочной таблицы.
Принцип действия:
После запуска станции, топливный насос автоматически перека-чивает топливо из вспомогательной емкости в тарируемый бак через расходомер топлива DFM Marine. В соответствии с предварительно заданным в мобильном приложении Service S6 DUT-E (Android) значением объема тарируемого бака, бак автоматически разбивается на 60 тарировочных точек. Значения объема топлива (измеренные DFM Marine) и соответствующие им значения уровня топлива в баке (измеренные датчиком уровня топлива), непрерывно передаются через сервисный адаптер S6 BT Adapter на Android-устройство. Мобильное приложение Service S6 DUT-E (Android) автоматически формирует таблицу тарировки, в соответствии с которой строит график зависимости объема топлива от уровня топлива в баке. После заполнения тарируемого бака, процедура тарировки автоматически завершается. Сформированная тарировочная таблица может быть записана в память датчика либо в файл.
Основные эксплуатационные характеристики
| Наименование показателя, единица измерения | Значение |
|---|---|
| Рабочая жидкость | Дизельное топливо |
| Предел относительной погрешности тарировки, % от объема бака, не более |
±0,5* |
| Время непрерывной работы, ч, не более | 2** |
| Интерфейс связи с Android-устройством | Bluetooth 4.1 |
| Номинальное напряжение питания, В | 12±3 В |
| Максимальный ток потребления, А, не более | 30 |
| Рабочая температура окружающего воздуха, С | -10…+30*** |
| Номинальная скорость перекачки топлива, л/ч | 1500±200 |
| Максимальное гидравлическое давление в трубопроводе, бар | 1,5 |
| Степень защиты от пыли и влаги | IP44 |
| Масса, кг, не более | 25 |
| Габаритные размеры, мм, не более | см. руководство пользователя |
| * Для баков сложной формы величина погрешности может увеличиться до ±1,0 %. ** С технологическим перерывом не менее 15 мин после каждых двух часов непрерывной работы. *** При температуре выше +30 °С, во избежание перегревания топливного насоса, рекомендуется снижать время непрерывной работы станции до 30 мин. |
|