мощный программно-аппаратный аналитический инструмент для профессионалов в области разработки и сервисного обслуживания бортового оборудования и программного обеспечения транспортных телематических систем. Предназначен для мониторинга, эмуляции (только для MasterCAN Tool Pro), моделирования и анализа данных (PGN) автомобильной шины CAN (SAE J1939), либо телематического интерфейса CAN/S6
Область применения:
анализ данных электронных блоков шины CAN (SAE J1939)
разработка и тестирование оборудования использующего для обмена данными протокол SAE J1939
... Читать дальше →10.04.2018
Счетчик топлива DFM
Счетчик-расходомер топлива предназначен для измерения расхода топлива и времени работы любых мобильных и стационарных машин с дизельным двигателем: автомобилей, тракторов, котлов или горелок, а также тепловозов и речных судов.
C помощью счетчика - расходомера на предприятии можно построить эффективную систему учета топлива, без дополнительных финансовых затрат на приобретение и установку терминалов-регистраторов для спутникового слежения за транспортом, программного обеспечения и ежемесячной абонентской платы. Считывание данных... Читать дальше →09.04.2018
Кабельная система S6
Юниты S6 — это телематические датчики и элементы Бортового оборудования, подключаемые по Телематическому интерфейсу CAN/S6 для контроля топлива и параметров работы ТС
Таблица 1 — Типы Юнитов S6
Юниты S6
Максимальное количество на одно ТС
Разрешенные сетевые адреса (SA)
Тип
Модель
Онлайн телематический шлюз*
CAN UP 27
1
100
Расходомеры топлива*
DFM CAN
8
111...118
DFM Marine CAN
Датчики уровня топлива*
DUT-E CAN
8
101...108
DUT-E GSM
DUT-E 2Bio
Интерфейс данных автомобиля
... Читать дальше →09.04.2018
Телематический интерфейс CAN/S6
Телематический интерфейс CAN/S6 — это совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для сбора и интеграции в Телематическую систему данных по Технологии S6 от дополнительного и штатного Бортового оборудования ТС, совместно с получением информации от одной либо нескольких автомобильных CAN-шин, а также для настройки и питания телематических датчиков. Архитектура Телематического интерфейса CAN/S6 построена на основе единой кабельной системы, физических интерфейсов и протоколов.
Физический интерфейс CAN 2.0В (ISO 11898-1:2003)... Читать дальше →07.04.2018
Цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC 15
цифро-аналоговый конвертер используемый для:
Конвертации цифровых данных (SPN) автомобильного интерфейса CAN/S6 в аналоговые входы телематического терминала либо приборного щитка
Конвертации аналогового выходного сигнала автомобильных датчиков в CAN/S6- вход телематического терминала
Область применения — CAN-конвертер MasterCAN DAC15 применяется в составе Телематических систем, в которых наряду с аналоговым Бортовым оборудованием используется оборудование с цифровым интерфейсом CAN/S6. MasterCAN DAC15 имеет:
настраиваемый цифровой интерфейс... Читать дальше →
