Контроль расхода топлива по расходомеру дает несколько преимуществ парку техники:
- Учет фактического расхода топлива, предотвращение хищений в том числе из "обратки"
- Применимость на внедорожной технике: сельхоз-, строительной, ж/д, водной
- Возможность контроля расхода в небольших промежутках работы техники
- Корректность показаний на технике, оснащенной "плоскими" баками
- Диагностика двигателя по расходу топлива и снижение затрат на техобслуживание
Расходомеры топлива DFM - инструменты прямого измерения расхода в топливной магистрали. Для работы расходомера DFM неважна форма бака и тип местности, где работает техника - в поле, на стройплощадке, на воде или на рельсах.
Ситуация 1
Во время полевых работ, топливо в баке трактора постоянно колеблется - возникает "болтанка". В таких условиях датчик уровня не дает надежные данные для расчета расхода топлива. Расходомер DFM покажет точный расход топлива и общее время работы техники, а кроме того - предоставит разбивку по режимам "Холостой ход", "Оптимальный", "Перегрузка".
Во время полевых работ, топливо в баке трактора постоянно колеблется - возникает "болтанка". В таких условиях датчик уровня не дает надежные данные для расчета расхода топлива. Расходомер DFM покажет точный расход топлива и общее время работы техники, а кроме того - предоставит разбивку по режимам "Холостой ход", "Оптимальный", "Перегрузка".
Ситуация 2
Дизельный генератор с "плоским" баком в нижней части. Тарировочная кривая для такого бака будет пологой - при изменении объема топлива его уровень снижается незначительно, что ухудшает информативность и точность показаний датчика уровня. Расходомер DFM устанавливается в топливной магистрали и измеряет объем топлива израсходованный двигателем.
Дизельный генератор с "плоским" баком в нижней части. Тарировочная кривая для такого бака будет пологой - при изменении объема топлива его уровень снижается незначительно, что ухудшает информативность и точность показаний датчика уровня. Расходомер DFM устанавливается в топливной магистрали и измеряет объем топлива израсходованный двигателем.
Ситуация 3
В течение одной рабочей смены асфальтоукладчик израсходовал небольшое количество топлива - разница в уровне топлива в начале и в конце смены практически незаметна. По данным расходомера можно корректно определить расход топлива за час, смену или один рабочий день и правильно внести информацию в систему учета автопарка.
В течение одной рабочей смены асфальтоукладчик израсходовал небольшое количество топлива - разница в уровне топлива в начале и в конце смены практически незаметна. По данным расходомера можно корректно определить расход топлива за час, смену или один рабочий день и правильно внести информацию в систему учета автопарка.
Ситуация 4
Вырос расход топлива, а вместе с ним увеличился расход в подающей и обратных магистралях. После осмотра топливной системы было обнаружено засорение ФТО. После замены фильтра расход топлива вернулся к прежнему значению. Расходомер топлива позволяет дистанционно следить за состоянием топливной системы и планировать своевременно техобслуживание исходя из режима работы техники
Вырос расход топлива, а вместе с ним увеличился расход в подающей и обратных магистралях. После осмотра топливной системы было обнаружено засорение ФТО. После замены фильтра расход топлива вернулся к прежнему значению. Расходомер топлива позволяет дистанционно следить за состоянием топливной системы и планировать своевременно техобслуживание исходя из режима работы техники
Расходомер предоставляет более надежные и точные данные о расходе топлива. Расходомер позволяет скорректировать нормы расхода топлива и сделать учет на предприятии точнее - неважно как водитель пытается манипулировать с топливом, руководитель автопарка располагает информацией о фактическом расходе топлива каждой единицы техники. Кроме того, расходомер позволяет автопарку вести учет времени работы техники в разных режимах работы - "Холостой ход", "Оптимальный", "Перегруз" и помогает снизить продолжительность простоя техники и исключить эксплуатацию техники "на износ".