Добрый день!
Наверняка вам часто приходится слышать о теоретических возможностях той или иной продукции, но а как на на практике?
Мы сделали подборку интересных кейсов, которые были реализованы специалистами компании Технотон, где подробно описали что происходит, когда оборудование попадает в "естественную среду обитания".
Приятного чтения!
Наверняка вам часто приходится слышать о теоретических возможностях той или иной продукции, но а как на на практике?
Мы сделали подборку интересных кейсов, которые были реализованы специалистами компании Технотон, где подробно описали что происходит, когда оборудование попадает в "естественную среду обитания".
Приятного чтения!
Контроль транспорта на речных судах
Топливо - один из основных расходуемых ресурсов на корабле. В нашем случае топливо расходовали сразу 5 потребителей: 2 ходовых двигателя, котел, основной и вспомогательный дизельгенераторы. Основу телематической системы для такого объекта составили расходомеры DFM CAN и терминал мониторинга. Что из этого получилось, читайте в продолжении
"Цифровая буровая"
Буровая установка достаточно сложный механизм, в среднем одна буровая установка включает до 5 потребителей топлива. В нашем случае клиентом были поставлены следующие задачи : измерение в реальном времени фактического расхода топлива каждым агрегатом; передача данных технической службе 24/7 через пульт управления буровой установки. Как была решена эта задача читайте по ссылке.
Автоматизация заполнения баков генератора
Наш клиент из Южной Америки осуществляет электроснабжение удаленных объектов таких как рудники рыбацкие поселки и т.д. Раньше данные о расходе топлива и времени работы каждого генератора собирались и обрабатывались вручную. Достоверность полученной информации оставляла желать лучшего, система мониторинга Технотон позволила обеспечить бесперебойное питание генераторов автоматизироваванного контроля расхода и исключения человеческого фактора.
Контроль расхода топлива парка тракторов
Перед нашим клиентом стояла вполне понятная задача - точный контроль топлива на тракторах МТЗ и John Deere, работающих в непростых условиях, однако сложившейся экономической ситуации важную роль играла стоимость системы мониторинга. Как была решена эта задача - читайте в следующем кейсе.
Контроль расхода топлива путевых машин
Передвижной состав обслуживающий железнодорожную сеть большую часть времени работает в тяжелых условиях при ненормированном рабочем дне. В таком режиме расход топлива возрастает, а рост эксплуатационных затрат приводит к снижению рентабельности предприятия. Установленная система мониторинга транспорта уже за первый месяц помогла снизить расходы на топливо на 20%. За счет чего это было реализовано описано в кейсе