Контроль расхода топлива техники

Контроль топливной магистрали ДВС

В условиях кризиса доходы автопарков падают и встает вопрос о необходимости экономии ресурсов. Поскольку затраты на ГСМ и ремонт техники составляют до 80% общих расходов автопарка, этот ресурс становится еще более ценным для компаний и требует четкого контроля и учета.
Кроме экономии топлива, очень важным является предотвращение поломок техники – что значительно выгоднее чем заниматься ремонтом, особенно если цены на запчасти заметно растут.

Пути повышения экономии ресурсов автопарка:

  • Выбор оптимального режима работы техники
  • Запись фактического времени работы двигателя и сокращение времени простоя техники
  • Измерение реального расхода топлива и корректировка норм расхода топлива
  • Предотвращение хищений топлива из топливного бака и магистралей двигателя
  • Мониторинг состояния двигателя, обнаружение отказов двигателя и прогнозирование даты технического обслуживания
Все эти задачи могут быть эффективно решены путем установки дополнительного оборудования для контроля топлива к уже существующей телематической системе или внедрения автономной системы контроля топлива.

Измерение расхода топлива в магистрали двигателя

Линейка расходомеров топлива DFM
Цель внедрения: измерение реального расхода топлива по измерению объема, проходящего в топливной магистрали двигателя, учет фактического времени работы двигателя, контроль состояния двигателя и выявление аномального расхода топлива, контроль состояния и предотвращение поломок техники.
Применяемая техника: сельскохозяйственная, карьерная и горнодобывающая техника, речные и морские суда, железнодорожная техника, дизель-генераторы, котлы/горелки и другая дорожная и внедорожная техника.
Необходимое оборудование: Расходомеры топлива DFM, DFM Marine или DFM Industrial Производительность от 1 до 25 000 литров в час. Могут быть подключены к уже существующей системе телематики и GPS-слежения или использоваться как автономное решение (встроенный дисплей + передача данных по Bluetooth)

Преимущества:

  • Установка напрямую в топливную магистраль (подача и обратка)
  • 40+ параметров расхода топлива и времени работы техники
  • Точное измерение в сложных условиях работы техники
  • Многоуровневая защита от накрутки и вмешательства
  • Контроль состояния двигателя, предотвращение преждевременных поломок техники
  • Мониторинг расхода топлива и времени работы двигателя в различных режимах работы техники
Получить консультацию